Hebei Woke è un'impresa high-tech focalizzata sulla fornitura di soluzioni globali e servizi one-stop per l'automazione logistica e i robot.Con anni di esperienza logistica e accumulo tecnico, sviluppiamo in modo indipendente apparecchiature di fascia alta come navette intelligenti, ascensori ad alta velocità, AGV e sistemi di smistamento con trasportatori, fornendo ai clienti consulenza e pianificazione di sistemi logistici end-to-end, software sviluppo, integrazione di sistemi, guida operativa e soluzioni globali per la ricerca, lo sviluppo e la produzione di apparecchiature fondamentali di fascia alta.Negli ultimi anni, in base alla domanda del mercato di veicoli senza equipaggio, intelligenti, flessibili, efficienti e con un elevato rapporto di superficie, Hebei Woke ha successivamente sviluppato vagoni navetta a quattro direzioni e vagoni navetta a clip con pavimenti ultra bassi per soddisfare la domanda interna di ultra -stoccaggio container a pianale ribassato e multispecifica.
Il prodotto principale di Hebei Woke: la navetta a quattro vie HEGERLS
La navetta a quattro direzioni HEGERLS è una navetta intelligente 3D sviluppata in modo indipendente da Hebei Woke per alleviare la pressione dello stoccaggio e della distribuzione aziendale.Attraverso la programmazione, attività come l'accesso e il trasporto delle merci possono essere perfettamente integrate con i sistemi informativi logistici (WCS/WMS), ottenendo l'identificazione, l'accesso e altre funzioni automatizzate.Il peso massimo del carico è fino a 50 kg e utilizza un alimentatore avanzato a supercondensatore.La ricarica per 10 secondi può soddisfare le esigenze di utilizzo di 3 minuti del vagone navetta, migliorando notevolmente l'efficienza di utilizzo dell'energia dell'apparecchiatura.La pianificazione intelligente del sistema e il sistema di recupero dell'energia cinetica consentono al prodotto di realizzare la funzione di evitamento intelligente.La pianificazione del percorso di più veicoli sullo stesso piano rende inoltre più flessibile e intelligente il magazzino dell'utente.L'efficienza massima di ingresso e uscita di una singola carreggiata può raggiungere oltre 1000 scatole all'ora, ovvero 3-5 volte quella dei tradizionali sistemi Miniload e 15-20 volte quella dei sistemi di stoccaggio pallet.
A differenza dei tradizionali dispositivi di accesso, il veicolo navetta a quattro vie HEGERLS propone un innovativo piano bibliotecario: il concetto di "strato".La chiave dietro questa innovazione è l'algoritmo di pianificazione, che utilizza il software MFC per assegnare compiti, coordinare la pianificazione, controllare il traffico del percorso e gestire dinamicamente le piccole auto del sistema di accesso.Non solo risolve perfettamente il problema dell'efficienza dell'accesso, ma regola anche in modo flessibile il percorso operativo e l'allocazione dei veicoli, risolvendo il problema del collo di bottiglia dei tradizionali vagoni navetta multistrato nelle macchine di sollevamento.Sappiamo tutti che i tradizionali vagoni navetta multistrato sono in grado di gestire elevate richieste di traffico.Richiedono un'auto in ogni strato e carreggiata per garantire che i veicoli stessi non si sovrappongano o si incrocino durante il funzionamento.Tuttavia, ciò comporterà un gran numero di attrezzature e costi relativamente elevati.Su questa base, Hebei Woke ha proposto il concetto di "veicoli multipli sullo stesso livello" nel campo della programmazione dei veicoli navetta a quattro direzioni, che soddisfa la programmazione flessibile con la premessa di operazioni ad alto traffico.La tecnologia "multi car sullo stesso piano" della navetta a quattro vie HEGERLS può interrompere la modalità "partizione fissa", consentendo alla piccola vettura di attraversare altre aree che necessitano di funzionamento.Allo stesso tempo, il numero di utilitarie può essere configurato in modo flessibile e vi è reciproca sostituibilità tra le auto, rendendo la configurazione delle utilitarie più flessibile.All’interno dello stesso livello di scaffali esistono modalità di elusione
per veicoli navetta a quattro direzioni in diversi scenari.Il primo è quello di evitare l'intersezione dei percorsi dei veicoli durante il processo di pianificazione iniziale, e l'altro è una modalità efficace per evitare tra i veicoli quando si incontrano intersezioni impreviste durante il processo di esecuzione della pianificazione iniziale.In termini di adattabilità della sede, la navetta a quattro vie HEGERLS può muoversi in quattro direzioni, aumentando notevolmente la sua flessibilità nell'adattarsi alla sede e sfruttando appieno lo spazio in alcune sedi irregolari.Da un lato, può migliorare significativamente l’utilizzo dello spazio e, dall’altro, in molte ristrutturazioni di vecchi magazzini, i vagoni navetta a quattro direzioni hanno una maggiore adattabilità.
Il sistema di navetta a quattro vie Hebei Woke HEGERLS è diventato sempre più popolare sul mercato grazie ai suoi numerosi vantaggi eccezionali nel migliorare l'efficienza di stoccaggio e l'utilizzo dello spazio di magazzino.È stato ampiamente utilizzato in vari settori con elevata domanda di stoccaggio e smantellamento, come quello medico, vendita al dettaglio, e-commerce, ecc. Allo stesso tempo, è applicabile anche nei campi della logistica di produzione intelligente ad alto valore aggiunto e dell'automazione industriale, come la produzione automobilistica e la produzione 3C.
Orario di pubblicazione: 08-giu-2023